Неисправности турбокомпрессора ЯМЗ

Турбокомпрессоры ЯМЗ (в особенности те, что устанавливаются на сельскохозяйственную, строительную и дорожную технику, выполняющую непростые задачи) подвергаются негативному воздействию многих факторов: беспрерывной напряженной работе, высоким температурам, а также механическому воздействию. Несмотря на то, что турбокомпрессор ЯМЗ невероятно прочный и выносливой, он также может выйти из строя при несоблюдении основных правил эксплуатации. Рассмотрим возможные неисправности турбины, а также узнаем о причинах их возникновения, дабы исключить вероятность поломки. 

Основные неисправности турбокомпрессора ЯМЗ

• Обратите внимание на крыльчатки турбины. Если на них видны сколы и повреждения, то ваш турбокомпрессор ЯМЗ подвергается опасности. В систему турбины могли попасть крупные инородные объекты, которые оказывают негативное влияние на устройство, наносят повреждения и в последствии выведут турбокомпрессор из строя. Не пытайтесь устранить повреждения путем выравнивания лопастей, но и эксплуатировать турбину в таком состоянии тоже нельзя, лопасти придется заменить. С вопросами ремонта обращайтесь только к профессионалам и настоящим мастерам, не делайте этого самостоятельно;

• Масло может быстро коксоваться и крайне негативно влиять на турбину. Для того, чтобы этого не случилось, регулярно меняйте рабочую жидкость и очистные фильтры (производители турбин, как правило, указывают сроки замены). Заливайте в систему мало исключительно высокого качества, в котором не содержится вредных примесей, а также нет осадка. Коксовка масла также может произойти по причине попадания в систему грязи во время проведения ремонтных работ или установки турбокомпрессора;
• Сильный износ турбины вероятен, если в систему попадает недостаточное количество масла. Это явление называют «масляным голоданием». Происходит такое по нескольким причинам. Если в систему было залито недостаточное количество рабочей жидкости, например, при ее установке или обслуживании. Также проблема может крыться в недостаточно частой замене фильтров, повреждении маслопровода и корпуса турбины, длительном простое техники и ее редком использовании, неправильной эксплуатации (не соблюдаются правила запуска двигателя как в зимнее, так и в летнее время) и использовании турбины вкупе с изношенным и поврежденным двигателем;
• Перегревается турбина по нескольким простым причинам: в системе не хватает масла, засорены воздушные очистные фильтры, турбокомпрессор ЯМЗ работает на масле плохого качества.